Новая схема и пересадочные узлы: как эксперты предлагают развивать общественный транспорт Ярославля

Первое направление предполагает оптимизацию маршрутной сети города. Дублирующие маршруты уберут, создадут систему транспортно-пересадочных узлов, где пассажиры с межмуниципальных маршрутов смогут пересесть на городские. Эти узлы должны появиться на всех основных въездах в город, а также в центре Ярославля. Для общественного транспорта хотят организовать выделенные полосы. Там, где позволяет ширина проезжей части – в первую очередь, где не позволяет – после реконструкции дорог. Хотят расширить сеть газозаправочных станций – на этот экономичный вид топлива должен перейти подвижной состав.

Часть пунктов предполагаемой программы уже начали внедрять – это переход на безналичную оплату. Сейчас она действует в тестовом режиме на отдельных маршрутах. А в следующем году уже станет нормальной практикой.

Члены экспертной группы высказали несколько пожеланий. Так, по мнению председателя ассоциации перевозчиков Александра Болтовнина, необходимо проработать и внедрить программу по организации многоуровневых парковок в центре города. Это позволит разгрузить основные магистрали города от припаркованных автомобилей.

Споры вызвало и пункт, посвященный внутригородскому и межмуниципальному транспорту. Сейчас ряд маршрутов едет через город, останавливаясь как городской автобус. Члены экспертной группы предложили выйти в правительство области с предложением запретить такую возможность, а предписать таким автобусам следовать в режиме экспресса до автовокзала. Нюанс здесь в том, что до конца года разыгрывается аукцион на межмуниципальные маршруты, и с такой корректировкой маршрутов надо выходить как можно быстрее. Но, с другой стороны, городские маршруты до Резинотехники или с конечной остановкой около ТЦ «Вернисаж» частично проходят по земле Ярославского района, и формально их надо рассматривать как межмуниципальные. Но заставить их ездить в режиме экспресса – это абсурд.

Координатор работы экспертных групп социолог Евгений Голубев предложил все корректировки в программу направлять в течение недели в письменном виде. Также он предложил организовать совместное заседание с группой по благоустройству, где продолжить дискуссию.