Обсудили создание единого бульвара между Богоявленской и Красной площадями Ярославля

По мнению автора проекта архитектора Ильи Клягина, площадь Волкова сейчас абсолютно неинтересна. Основную ее часть занимает круговая развязка. По просьбе департамента транспорта с начала 2019 года архитектор работает над проектом по оптимизации движения в центре города с выделением пешеходных зон. И самое кардинальное преобразование, согласно проекту, как раз ожидает площадь Волкова.

Как объяснил Илья Клягин, сейчас «проблемные» места движения по улицам Первомайской и Комсомольской в том, что там находятся остановки общественного транспорта. Он предлагает их передвинуть. Если перекрыть улицу Трефолева, то образовавшееся пространство можно использовать под остановочный карман. Поток транспорта уже не будет заезжать на площадь, и там можно организовать пешеходную зону. Благодаря этому площадь перед театром превратится в новое общественное пространство.

Также проектом предусмотрено переосмысление въездов на Комсомольскую улицу со стороны улицы Свободы и Большой Октябрьской. Последняя претерпит изменения в том плане, что станет пешеходной территория между Главпочтамтом и памятником Ярославу Мудрому.

- Можно пойти по пути, практикуемому в Нью-Йорке. Там сразу не приступают к капитальной переделке дорог, а временно выгораживают новую проезжую часть и тестируют, как поведет себя автопоток. Если выясняется, что расчеты неверны и образовываются пробки, то можно легко и безболезненно вернуться к существующей системе, - отметил Илья Клягин.