Ярославское ПАТП-1 готовится работать в конкурентной среде

Сегодня предприятие посетил мэр Ярославля Владимир Волков. Он ознакомился с реконструкцией предприятия, обновлением его ремонтно-эксплуатационной базы и открыл пресс-конференцию, посвященную новому этапу развития городского автотранспорта.

- Третий раз я посещаю ПАТП-1 и могу отметить, что здесь появилось множество положительных тенденций, – сказал Владимир Волков, открывая пресс-конференцию. – Обновляется и ремонтируется подвижной состав, повышается заработная плата персонала, ушли в прошлое срывы выхода автобусов на линию. Будем надеяться, что это только начало перемен к лучшему.

О том, как на предприятии идет оптимизация и одновременно – совершенствование обслуживания населения рассказал генеральный директор ПАТП-1 Алексей Власенко. В первую очередь, это касается рационального использования имеющихся активов. К примеру, перевод АЗС предприятия в аренду, позволил сэкономить 350 тысяч рублей и получить 250 тысяч чистого дохода. Кузовной ремонт позволяет не только продлить жизнь старым автобусам, но и заработать на сторонних заказах. К примеру, сегодня на ремонтной площадке ПАТП-1 расположился троллейбус ЯрГЭТ.

Не забыта и работа самого предприятия. К примеру, мелкий ремонт автобусов будет организован на двух отстойно-разворотных площадках во Фрунзенском (поселок Куйбышева) и Дзержинском (15-й микрорайон) районах. Это позволит мобильной бригаде слесарей устранять мелкие неисправности на конечных точках маршрутов – а не гнать машину через весь город, чтобы поменять лампочку габаритного огня, как это было принято до сих пор. Все это позволяет понемногу экономить – к примеру, кредиторская задолженность ПАТП-1с аналогичного периода прошлого года снизилась с 90 до 15 миллионов рублей. В этом году заканчиваются лизинговые платежи за автобусы, приобретенные в 2014-ом и 2017-ом годах. Это позволит предприятию продолжить обновление материальной базы – уже на подходе десять новых автобусов большой вместимости ЛИАЗ 429260. Они оборудованы информационными табло и кондиционерами – то есть полностью соответствуют всем требованиям, предъявляемым к современному общественному транспорту.

- Сегодня наша главная задача – так оптимизировать маршрутную сеть, чтобы при нормативной загрузке автобуса наш транспорт был так же доступен на остановках, как и коммерческий, – подчеркнул Алексей Власенко. – Это позволит нам составить коммерческому транспорту достойную конкуренцию. Сегодня, к сожалению, маршрутки выигрывают у нас именно по этому параметру – они ходят чаще. Соответственно, пассажиры выбирают тот транспорт, который приходит первым.

Оптимизации уже подверглись некоторые маршруты: к примеру, 72-ой автобус снова ходит по Большой Федоровской, а не по Которосльной набережной, а 78-ой в скором времени перестанет заходить в поселок Промышленный. Кроме того, маршруты 21 и 21-т с сегодняшнего дня вновь будет обслуживать наше муниципальное автотранспортное предприятие

Сегодня на линию выходит 136 единиц транспорта от ПАТП-1. В ближайшее время их количество должно вырасти настолько, чтобы именно муниципальный общественный транспорт стал основным в нашем городе.