20:29
четверг,
28 марта 2024 г.
1.06
°С
Ярославль,
Ярославская обл., Россия
25 марта 2009

«На руках» – не аргумент

В течение прошедшей недели родители, привозившие детей в школы и детские сады города, нередко прямо у ворот учебных заведений видели автомобили дорожно-патрульной службы. И это не случайно – на дорогах города и области проходит акция ГИБДД «Ребенок – пассажир», посвященная безопасности детей во время движения автотранспорта. Сотрудники ДПС выявляют водителей, перевозящих в машинах детей без специальных удерживающих устройств. Решение о проведении акции принято изза неутешительной статистики, согласно которой из всех пострадавших в последние два месяца в ДТП, случившихся в Ярославской области, детей 65% были пассажирами автотранспорта. Причина возросшего количества пострадавших в дорожных авариях детей – в халатности родителей. До сих пор многие машины не оборудованы детскими удерживающими устройствами, которые снижают риск получения ребенком тяжелых травм в ДТП на 50 %.    

Акция «Ребенок – пассажир» началась 16 марта, в преддверии школьных каникул. Но уже сейчас можно подвести промежуточные итоги и сделать некоторые выводы. По результатам проведенных рейдов по садикам и школам, примерно в половине случаев родители перевозят своих детей без детских кресел, ремней или подушек безопасности.

– Ранним утром, когда родители отводят детей в детский сад, мы проверяем у садиков машины в течение сорока минут, – рассказывают сотрудники ГИБДД. – За это время мы успеваем проверить 12 – 14 машин. Из этого количества пять – семь машин не оборудованы никакими удерживающими устройствами для детей. Такая картина наблюдается изо дня в день.

Штраф за отсутствие в машине удерживающих устройств небольшой – всего 100 рублей. Однако родители, первым утренним впечатлением которых становятся сотрудники ГИБДД, испытывают сильные эмоции – от возмущения, если кресла нет, до радостного облегчения, если машина им оборудована. Кстати, тем, кто позаботился о безопасности своих детей в автотранспорте, инспекторы ГИБДД дарят подарки – газету дорожно­патрульной службы, детский журнал и флюоресцирующую линейку, которая позволяет в темноте не потерять ребенка из виду.

Причины, по которым родители не устанавливают в машине автокресел, ремней или подушек, самые разные. Одни ссылаются на высокие цены – автокресла, например, стоят три – три с половиной тысячи рублей.

– Можно не ставить кресло, – резонно замечают сотрудники ГИБДД, выписывая протокол. – Есть специальные детские ремни. Они стоят пятьсот рублей.

У других сесть в автокресло наотрез отказывается ребенок – кричит, бьется и плачет. Но родителю, который идет на поводу у своего дитяти, все равно придется заплатить штраф. У третьих – нестандартные машины.

– У меня грузовая «Газель», – говорит предприниматель Алексей Петрунин. – В ней три маленьких места, и если я поставлю кресло, то третий человек уже не поместится. Даже ремень безопасности слишком широк для моей «Газели».

Но и к таким незадачливым водителям закон глух. Один папа, привезший своего ребенка в японской иномарке последней модели, не оборудованной никакими устройствами безопасности, разнервничался так, что даже отказался подписывать протокол. Но все­таки поостыл – понял, что доказывать тут нечего. А некоторые мамы привезли своих детей в садик на такси. В результате штраф заплатил таксист.

– У мам очень распространенный аргумент: «Я же держу ребенка на руках», – комментирует ситуацию начальник Ярославского городского отдела ГИБДД Анатолий Паремский. – Но при резком торможении в переднее стекло мама полетит вместе с малышом. И черепно­мозговая травма гарантирована.
    – Конечно, многое идет из семьи, и если мама ведет ребенка на красный свет или ребенок плохо защищен в машине, то мы не можем этого изменить. Но делаем все возможное, чтобы дети с раннего детства придавали важное значение вопросам безопасности на дорогах.Во всех садиках малыши с пяти до семи лет изучают основы безопасности жизнедеятельности, – рассказывает главный специалист отдела дошкольного образования управления образования мэрии Наталья Филякина. – И на первой ступени они как раз знакомятся с правилами дорожного движения на уроках «Безопасное колесо». В некоторых садах есть даже макеты дорог, с детьми проводятся специальные методические игры. Кроме того, инспекторы ГИБДД приходят на родительские собрания и разговаривают с родителями, объясняют им ситуацию на дорогах. И это дает свой эффект.
    Для тех родителей, которые все еще не обеспокоились безопасностью своих малышей на дорогах, акция «Ребенок – пассажир» продолжается. До конца месяца инспекторы ГИБДД будут контролировать ситуацию у детских садов и школ, чтобы лишний раз напомнить родителям об их непосредственной ответственности за жизнь и здоровье своих детей.
    

Автор: Ирина ШКАРНИКОВА

Комментарии

Другие новости раздела «Общество»

Читать