Авто из прошлого и будущего

         «Микромашинки»

         Не успеешь сделать и шага, как твое внимание привлекает огороженный невысоким забором участок земли. Забор, кстати, совсем не деревянный, он невысокий, по пояс ребенку, и мягкий, так как представляет собой натянутую на редкие столбики сетку. Что скрывает сетка?

         Группу радиоуправляемых автомобилей. Совсем не таких, какие дарят детям. Толкает машину не батарейка и не заводной моторчик, топливо самое настоящее – бензин. У некоторых моделей, как сказал участник этого зрелища Александр, бак заливают спиртом, смешанным с нитрометаном. Управлять машиной на спирту в принципе так же легко, как той, что на батарейках: пульты управления внешне схожи, разве что скорости разнятся да габариты. Да и ревут «микромашинки», как двигатель доброго мотоцикла, носятся по неровной заросшей короткостриженой травой почве: подпрыгивают, переворачиваются, заделывают крутые виражи… Одно необычно – дети этими машинками не управляют. За рулем, то есть за пультом, стоят совершенно взрослые дяди. Кому­то – тридцать, а кому­то за сорок.

         – Мы с приятелями, со многими из которых повезло пересечься прямо в магазине, где продавали технику, образуем этакий клуб, – рассказывает участник «гонок без правил» Александр. – Раз в неделю мы собираемся и устраиваем в Карачихе турниры. Детей не берем, им пульт в руки давать нельзя. Во­первых, по неумению ребенок может кому­нибудь ногу такой машинкой сломать: ездит радиоуправляемый автомобиль быстро и весит 10 кг. А во­вторых, цена такой машины 45 тысяч рублей. Детям надо более простые модельки брать – начиная с пяти тысяч...

          Супермен или киллер?

          Сразу за «микромашинками» строятся торговые ряды. Здесь есть все, что душе заезжего автомобилиста угодно: маски, услуги сотовой связи, различные игровые автоматы и даже полянки для игр. На полянках, надев неуклюжие костюмы сумоистов, ярославичи получили шанс схлестнуться в бескомпромиссном футбольном поединке с московской командой. Все, что нужно, так это, как в настоящей игре, закатить гигантский мяч в ворота противника. Только сделать это в надутых костюмах­апельсинах не так­то просто. Бой идет препотешный: все равно что мыльные пузыри вздумали друг с другом «разобраться»: ребята то и дело валятся на землю, перекатываются с головы на ноги.

            Кто не хотел играть в «сумо­футбол» – мог пострелять в тире и выиграть мягкого бегемотика или же сходить под ближайший навес закусить шашлыком. Для сытых и тех, у кого аллергия на плюшевые игрушки, другое развлечение. Можно замерить собственную крутизну: стукнуть, уплатив двадцатку, по электронному автомату типа кофейного, прямо по висящей на уровне лица груше. Ударишь, и на экране вспыхивают цифры, определяющие, как ты крут: 300 баллов – ты «брутален», 500 баллов – «киллер», 700 – «супермен», 900 – «боксер».

          Собрать автомобиль из ярославских деталей

          Что такое «Автоэкзотика»? Это гигантская площадка, где точечно происходит сразу несколько действий. Скажем, в то время как на главной сцене определяют лучшего «автомена», на другом конце аэродрома, на подмостках поменьше, приглашенные рок­коллективы играют веселую «панкуху», а часть ребят из Москвы и Ярославля играет в «Пешеходный дозор», своеобразный гибрид «Зарницы», «Форта Боярд» и «Что? Где? Когда?». Смысл такой игры – последовательно отгадать пять загадок, каждая из которых шифрует то или иное место в Левцово. Вот пример такой загадки: «Огненный таз». Как вы думаете, какова отгадка? А отгадка вот: «Задание для следующего этапа находится на стекле автомобиля ВАЗ у палатки BURN. «Тазик» или «таз» – устоявшееся наименование автомобилей, выпускаемых «Автовазом». Огненный – по­английски «burn».

         Разумеется, игра в загадки не главное на фестивале. Главное здесь автомобиль. Какой?
– Ярославцы! И почему вас не интересуют спортивные тачки? – убивался персонаж в костюме моряка из «Бара «Голубая устрица», пытавшийся привлечь внимание публики к выставке дорогих машин. – Неужели вас всех эти старые вазики интересуют?

         Именно так. Многие, кто приходил в Левцово, направлялись к выставке ярославского клуба старинных и экзотических автомобилей «Берегись автомобиля».

        – Посмотрите, какие прекрасные автомобили! – говорит Максим Павлычев. – Пусть я поклонник военной и послевоенной классики, но здесь вы можете увидеть и «Москвичи» и мототехнику, а вот и правительственный лимузин – ЗИЛ­41047 1985 года выпуска. Он из автопарка Бориса Ельцина.
Максим увлекается автомобилями лет двадцать, как приходит с работы – сразу в гараж. Старинной техники у него немало, да и гараж немаленький. Давняя мечта – собрать в Ярославле автомобиль из ярославских деталей…

       – У нас ведь тоже грузовики выпускали – ЯАЗ­200! – говорит автолюбитель. – Чтобы собрать такой, нужны безумные деньги, экспедиции в леса за «останками», запчастями, что остались после войны.

          – А свой автомобиль­мечту я уже нашел, – рассказывает другой член клуба Алексей. – Это ГАЗ­51А. Об этом автомобиле мне много отец рассказывал, все уши прожужжал, он для него много значил. И однажды, гуляя по городу в районе автовокзала, я вдруг вижу – стоит! Он самый! Как в этих историях!

         На «Автоэкзотике» всегда что­то происходит. Однажды произошел забавный случай: щуплый парнишка, подкравшись к жаровне с шашлыками, схватил раскаленный шампур и скрылся в толпе. Многочисленная охрана мероприятия ничего не заметила, а мужчина, в чьи обязанности входило следить за приготовлением продукта, недоуменно почесал затылок и сам у себя спросил:
– Интересно, кому так срочно потребовалось сырое мясо?